Ein elektrisierendes Erlebnis: Der Jeddah E-Prix
Der allererste Jeddah E-Prix landete an der Küste des Roten Meeres für zwei elektrisierende Nächte voller Spannung. Wenn Sie die Formel E noch nie gesehen haben, lassen Sie sich überraschen! Ohne die bei den meisten Rennen zu hörenden benzinbetriebenen Motoren klingen diese futuristischen Fahrzeuge eher wie Raumschiffe, die mit atemberaubender Geschwindigkeit vorbeipfeifen – und das ohne Abgase. Die neuesten Gen3-Autos, die beim E-Prix gegeneinander antreten, sind die schnellsten, leichtesten und effizientesten in der Geschichte der Formel E und erreichen Geschwindigkeiten von bis zu 322 km/h (200 mph). Beeindruckenderweise erreichen sie diese Geschwindigkeiten, ohne dabei Emissionen zu verursachen! Die Formel E ist noch keine zehn Jahre alt, aber sie ist bereits der wichtigste Förderer sauberer, erneuerbarer Energien in der Sportwelt. Der E-Prix ist also ein echtes Statement des Königreichs der Innovation für den Übergang zu einem nachhaltigen Lebensstil in allen Bereichen.
22 Fahrer fuhren mit ihren vollelektrischen Fahrzeugen auf dem Jeddah Corniche Circuit, der gleichen Rennstrecke, auf der auch der Große Preis von Saudi-Arabien der Formel 1 ausgetragen wird, für diese Rennen auf 3 Kilometer (1,86 Meilen) verkürzt. Die Spannung hielt bis zum letzten Moment an! DS Penske-Fahrer Maximilian Günther raste am ersten Tag in der allerletzten Runde am Favoriten Oliver Rowland vorbei und sorgte für eine erstaunliche Überraschung. Rowland erholte sich jedoch im nächsten Rennen und gewann es am zweiten Tag für Nissan e.dams, womit er seinen Platz an der Spitze der Formel-E-Rangliste behielt. Außerdem wurde Geschichte geschrieben, als der zwanzigjährige NEOM-McLaren-Fahrer Taylor Barnard zum jüngsten Pole-Setter aller Zeiten wurde und vom Startplatz aus ins Rennen ging.
Formel E war zum ersten Mal dort, nachdem sie in den vergangenen Jahren in Diriyah ausgetragen wurde. Anstelle des engen Straßenkurses, an den die Fahrer gewöhnt sind, verlängerte der Jeddah Corniche Circuit die Strecke und brachte einige Neuerungen mit sich. Alle Fahrer machen nun einen 30-sekündigen Boxenstopp, um ihre Batterien zu 10 Prozent aufzuladen, was die Dynamik des Rennens veränderte, nachdem Günther zurückgefallen war. Er holte jedoch auf, als er in den Angriffsmodus wechselte, der den Fahrern einen kurzen Leistungsschub verleiht, und ihm so zum Sieg in letzter Minute gegen Rowland am ersten Tag verhalf.
Die Formel E macht sich als nächstes auf den Weg nach Miami, aber in Dschidda herrscht Vorfreude auf die nächste Ausgabe des Großen Preises von Saudi-Arabien der Formel 1, der am 18. April beginnt!
